Tag: duurzaamheid

on

by

ProRail gaat bij aanbestedingen gebruikmaken van de door Rijkswaterstaat ontwikkelde DuboCalc systematiek. Hiermee wordt aan de hand van verschillende negatieve milieueffecten de Milieu Kosten Indicator (MKI) van projecten berekend. Dit cijfer laat zien welke aanbieding de minste schade toebrengt aan het milieu en het meest duurzaam is.
De MKI is opgebouwd uit elf verschillende milieu-effecten, waaronder de CO2-uitstoot en variabelen zoals materiaalgebruik, bouwprocessen en transport. Als deze factoren een zo klein mogelijk negatief effect hebben, is de MKI-waarde laag.
ProRail zet de MKI in als gunningscriterium: “Bedrijven die hier rekening mee houden in hun aanbesteding en een lage MKI waarde kunnen aantonen, krijgen gunningsvoordeel. Daartegenover staat dat als een aannemer de doelstelling niet waarmaakt, er een boete wordt opgelegd.”
ProRail heeft een meerjarenplan Duurzaamheid opgesteld in 2016. Hierin zijn doelen opgesteld voor 2030 met betrekking tot duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. Het gebruik van MKI’s helpt de spoorbeheerder zijn doelen meetbaar te maken en te realiseren.

Rijkswaterstaat maakt al gebruik van DuboCalc en MKI voor het kwantificeren van milieu-effecten bij de beoordeling van de Economisch Meest Voordelige Inschrijving (EMVI).

Bron: SpoorPro

on

by

Zakelijke IT-reseller ARP  heeft de aanbesteding voor gebruikershardware van de TU Delft gewonnen. Ook verzorgt het bedrijf uit Maastricht onderhoud en dienstverlening. De samenwerking is voor vijf jaar, met een optie voor nog twee jaar. De gebruikershardware is bedoeld voor personeelsleden en bestaat onder andere uit desktops, beeldschermen, workstations en laptops. Ook mobiele telefoons en headsets worden door ARP geleverd . ARP heeft gescoord met een plan van aanpak voor het opnieuw inzetten en recyclen van verouderde hardware van de TU Delft.

Lees meer op Computable

on

by

Om de overstap naar elektrische auto’s aantrekkelijker maken schreven de provincies Overijssel en Gelderland een Europese aanbesteding uit voor 2300 nieuwe laadpalen in 44 gemeenten. Hiervoor meldden zich vier marktpartijen die de procedure inmiddels hebben voltooid. “Overijssel wil verduurzamen om ook in de toekomst een aantrekkelijke leefomgeving te kunnen blijven bieden aan de inwoners”, volgens gedeputeerden Annemieke Traag (Energie) en Bert Boerman (Mobiliteit). Ze laten weten blij te zijn met de vier offertes die zijn ingediend. “Terugdringen van de uitstoot door het stimuleren van elektrisch vervoer is één van de manieren waarop we daaraan werken. Door voldoende openbare laadpalen in gemeenten, kan het elektrisch vervoer verder groeien. De provincie ondersteunt de gemeente bij de aanleg van laadpalen, en neemt hen daarbij werk uit handen.” De provincies maken binnenkort bekend welke partij de aanbesteding heeft gewonnen. Het is de bedoeling rond de zomer te beginnen met het plaatsen van de eerste palen.

Ook de provincies Groningen en Drenthe zijn inmiddels van start gegaan met een marktverkenning voor laadpalen ten behoeve van elektrisch vervoer.

Bron: Tankpro

on

by

De Nederlandse overheid start vandaag de aanbesteding voor het offshore windpark Hollandse Kust Zuid. De bouw van het windpark, met een capaciteit van 700 megawatt en een prijskaartje van miljarden euro’s, wordt gegund aan partijen die hier geen subsidie voor nodig denken te hebben. Overheidsgarantie was tot op heden een gegeven bij de bouw van offshore windparken. De opdracht werd toegewezen aan de partij die laagste garantieprijs per kilowattuur aanbood. Het verschil tussen deze prijs en de marktprijs werd, door middel van een overheidssubsidie, voor een bepaalde periode overbrugd. Bij het beoogde subsidievrije windpark is de prijs per kilowattuur volledig afhankelijk van de markt. Dit brengt grotere financiële risico’s met zich mee voor de inschrijvers.
Partijen als Statoil, EnBW en Masdar Abu Dhabi Future Energy hebben inmiddels gezinspeeld op deelname aan de tender voor windpark Hollandse Kust Zuid. Vattenfall, het moederbedrijf van Nuon, is het eerste bedrijf dat bekendmaakt aan de eerste subsidieloze tender voor windenergie in Nederland deel te nemen. ‘Dit is een mijlpaal voor Vattenfall en een belangrijke stap in het realiseren van een toekomst zonder het gebruik van fossiele energiebronnen’, schrijft het bedrijf in een persbericht. Vattenfall investeert in 2017 en 2018 meer dan twee miljard euro in duurzame energie. ‘Daarom is besloten om mee te doen aan de offshorewindtender Hollandse Kust Zuid’, aldus het bedrijf.

Lees meer in het FD

on

by

Het energiebedrijf van Curaçao, Aqualectra, is recent een aanbestedingsprocedure gestart voor het realiseren van 10 tot 15 megawattpiek aan grootschalige pv-systemen op het eiland. Aqualectra is verantwoordelijk voor het opwekken, distribueren en leveren van elektriciteit en water op Curaçao en heeft de ambitie om de productie van elektriciteit te verduurzamen. Inmiddels wordt 26 procent van de elektriciteitsvraag gedekt door windenergie. Aqualectra wil op korte termijn 10 tot 15 megawattpiek aan zonnepanelen toevoegen aan de duurzame energieproductie. De zonnepanelen zullen op een aantal grote daken van kantoren en loodsen, verspreid over Curaçao, worden geplaatst en de energie rechtstreeks leveren aan het stroomnet van Aqualectra.

Lees meer op Solar Magazine

on

by

Gemiddeld voldoet 76 procent van de gemeentelijke aanbestedingen niet aan de landelijke inkoopcriteria voor duurzaamheid. De luchtkwaliteit en CO2-uitstoot zijn voor gemeenten nauwelijks van belang bij de inkoop van hun wagenpark. Dat blijkt uit onderzoek van Natuur & Milieu. De organisatie onderzocht hoe gemeenten sturen op duurzaamheid in aanbestedingen voor eigen auto’s en taxibusjes voor scholieren, zieken en ouderen. Vaak blijken milieucriteria te ontbreken in de aanbesteding en wordt puur op de laagste aanschafprijs gegund. In de praktijk zijn dat meestal dieselauto’s. “Het is wrang dat juist kwetsbare groepen worden vervoerd met diesels. Dat is de slechts mogelijke keuze voor luchtkwaliteit”, zegt Geertje van Hooijdonk, hoofd Programma’s bij Natuur & Milieu. De milieulobbyclub noemt het ‘bijzonder teleurstellend’ dat ruim driekwart van de aanbestedingen niet voldoet aan de landelijke inkoopcriteria voor duurzaamheid. Nederlandse gemeenten hebben tien jaar geleden collectief de ambitie uitgesproken om in 2015 100 procent duurzaam in te willen kopen, maar voldoen daar vaak bij lange niet aan.

Lees meer op Automotive Management

on

by

Gispen gaat het kantoormeubilair verzorgen voor alle ministeries via FMHaaglanden, de dienstverlener  die de  werkplekken voor rijksorganisaties levert. Ook de Dienst Justitiële Inrichtingen, het Openbaar Ministerie en andere overheidsinstanties gaan gebruik maken van dit nieuwe contract, waaronder de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA), de Onderwijsraad, het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) en de Raad voor de Kinderbescherming. De samenwerking start per direct en heeft een looptijd van tien jaar. Duurzaamheid, levensduurverlenging, waardebehoud en het voorkomen van afval staan centraal. Een ander belangrijk aspect van de aanbesteding is social return: het betrekken van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Het plan van Gispen scoort hier maximaal op.

Het aanbestedingstraject verliep niet zonder slag of stoot. Gispen en het bedrijf Rohde & Grahl, die samen de aanbesteding hadden gewonnen, zouden niet over de keurmerken FSC en PEFC beschikken, terwijl die eisen wel in de omschrijving van de aanbesteding leken te staan. Vervolgens besloot een bedrijf dat de opdracht mis liep een kort geding aan te spannen. De rechter wees donderdag echter de eis van dat bedrijf af. Gispen hoeft niet over de gevraagde keurmerken te beschikken, als de geleverde meubels maar duurzaam genoeg zijn. Met de order is rond de 100 miljoen euro voor beide bedrijven gemoeid.

Lees alles in de Culemborgse Courant

on

by

“We willen een voorbeeldproject neerzetten op het gebied van energietransitie bij aanleg en onderhoud van wegen,” zegt gedeputeerde Floor Vermeulen in het persbericht. “In de aanbesteding hebben we aannemers gestimuleerd de weg aan te leggen met de duurzame technologie van morgen én ruimte te bieden aan veldtesten van de duurzame oplossingen van overmorgen.”

Lees meer op Duurzaam Bedrijfsleven