De levering van publiek vervoer in Groningen en Drenthe is definitief gegund aan Connexxion en een aantal taxibedrijven. De bedrijven zijn de komende jaren verantwoordelijk voor de uitvoering van kleinschalig vervoer, zoals Wmo- en leerlingenvervoer, buurtbussen en vervoer op afroep. De gunning was een complex proces waarbij een van de verliezende partijen, ZCN Totaalvervoer, dreigde een kort geding aan te spannen. In plaats daarvan liet het bedrijf de Commissie van Aanbestedingsexperts naar de klachten kijken. De commissie, ingesteld door het ministerie van Economische Zaken met als doel het plaatsen van overheidsopdrachten te verbeteren, oordeelde dat drie van de elf klachten gegrond waren. Het oordeel van de commissie is echter niet bindend. Publiek Vervoer ziet op grond van het advies geen aanleiding om tot heraanbesteding over te gaan.

Lees meer op OV Magazine

De provincie en zes Noordoost-Friese gemeenten moeten zich opnieuw bij de rechter verantwoorden voor de aanbesteding van het WMO- en leerlingenvervoer. In juni bepaalde de rechtbank al dat de eerste aanbesteding moest worden ingetrokken, nu vinden twee taxibedrijven dat ook bij de nieuwe aanbesteding fouten zijn gemaakt.
De Friese overheden maakten deze keer een opmerkelijke keuze. Waar de eerste rechtszaak nog plaatsvond bij de Rechtbank Noord-Nederland in Leeuwarden, werd bij de nieuwe aanbesteding voorgeschreven dat procederen alleen kan bij de rechtbank in Den Haag. Ze noemen als verklaring voor de overstap dat de Rechtbank Den Haag meer aanbestedingszaken behandelt en dat de betreffende aanbesteding erg complex is.
In feite zeggen de overheden hiermee dat ze de Leeuwarder rechtbank niet kundig genoeg vinden. Terwijl ze dat bij de eerste aanbesteding nog wel vonden. Toen schreven ze, zoals gewoonlijk bij dergelijke aanbestedingen in het Noorden, de Rechtbank Noord-Nederland voor als bevoegde rechter.

Lees verder in het Fries Dagblad