Tag: Connexxion

on

by

Voor het openbaar vervoer op en rond Schiphol zet de luchthaven 100 elektrische bussen in. In 2021 zal dit aantal uitgroeien tot 258.
De concessie, die vorig jaar is gewonnen door Connexxion, loopt  tot eind 2027 en heeft een waarde van circa € 100 miljoen per jaar, waarvan € 40,5 miljoen subsidie vanuit de Vervoerregio Amsterdam. De inzet van emissieloze bussen was een harde eis in de aanbesteding. Schiphol realiseerde en financierde de infrastructuur voor de laadpunten op het grondgebied van de luchthaven. Miriam Hoekstra-van der Deen, Directeur Airport Operations Schiphol: “Schiphol is meer dan alleen vliegtuigen. Het is een van de grootste knooppunten van het Nederlandse openbaar vervoer. Het is fantastisch dat vanaf nu elke dag duizenden reizigers, forensen en werknemers hier in een duurzame bus stappen. Schiphol heeft dat met veel enthousiasme aangejaagd en er heel graag onze bijdrage aan geleverd. Uiteindelijk willen we dat Schiphol in 2040 klimaatneutraal is. Deze samenwerking met Connexxion en de Vervoerregio Amsterdam is daarin een grote stap.” Circa 500 chauffeurs doorlopen een speciale ZE rij-instructie en ook wagenwassers en ander personeel wordt speciaal getraind voor omgang met de elektrische bussen.

Lees meer op Duurzaam Aktueel

on

by

Een combinatie van vervoerders Transvision, ZCN en RMC mag ook de komende vier jaar het vervoer buiten de regio uitvoeren voor mensen met een mobiliteitsbeperking, zoals ouderen en gehandicapten. Dit zogenoemde Valysvervoer is een publieke dienst waar het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) jaarlijks ongeveer 60 miljoen euro aan bijdraagt. Valys heeft ruim 400.000 gebruikers. De weging van de inschrijvingen was voor tachtig procent kwaliteit en voor twintig procent prijs. Bij kwaliteit is er onder andere gekeken naar het gemak om verschillende soorten vervoer te combineren, communicatie met de reiziger en innovatie.
Naast de winnende combinatie waren er nog vier inschrijvers. Zij kunnen nog tot en met 8 maart aanstaande bezwaar aantekenen tegen de voorlopige gunning.

Lees meer op TaxiPro

on

by

Connexxion Taxi Services moet alle werknemers van Regiovervoer Groningen met terugwerkende kracht overnemen. De Groninger rechtbank bepaalde vandaag dat er sprake is van overgang van onderneming. Regiovervoer verloor kortgeleden de aanbesteding van het publiek vervoer in Groningen en Haren, waaronder de wmo-ritten. Connexxion heeft aan het grootste deel van de vijftig chauffeurs in vaste dienst bij Regiovervoer Groningen een baan aangeboden, maar nam chauffeurs met een beperking niet over, of gaf hen minder uren. Hierop spande Regiovervoer een kort geding aan.
Connexxion moet de betreffende chauffeurs met terugwerkende kracht vanaf 1 januari overnemen. Het bedrijf moet ook negen medewerkers van werkvoorzieningsbedrijf Iederz, die bij Regiovervoer werkten, weer in de gelederen opnemen.

Lees meer op Oog.TV

on

by

De levering van publiek vervoer in Groningen en Drenthe is definitief gegund aan Connexxion en een aantal taxibedrijven. De bedrijven zijn de komende jaren verantwoordelijk voor de uitvoering van kleinschalig vervoer, zoals Wmo- en leerlingenvervoer, buurtbussen en vervoer op afroep. De gunning was een complex proces waarbij een van de verliezende partijen, ZCN Totaalvervoer, dreigde een kort geding aan te spannen. In plaats daarvan liet het bedrijf de Commissie van Aanbestedingsexperts naar de klachten kijken. De commissie, ingesteld door het ministerie van Economische Zaken met als doel het plaatsen van overheidsopdrachten te verbeteren, oordeelde dat drie van de elf klachten gegrond waren. Het oordeel van de commissie is echter niet bindend. Publiek Vervoer ziet op grond van het advies geen aanleiding om tot heraanbesteding over te gaan.

Lees meer op OV Magazine

on

by

De regionale vervoerders verenigd in Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) gaan ervan uit dat het openbaar vervoer in Groningen en Drenthe straks alsnog openbaar wordt aanbesteed. Dat bleek vrijdag bij een hoorzitting bij de Voorzieningenrechter van het College van Beroep. FMN is daarheen gestapt omdat het OV-bureau Groningen Drenthe de concessie met vervoerder Qbuzz zonder aanbestedingsprocedure twee jaar wil verlengen.

Tijdens de zitting is duidelijk geworden dat het OV-bureau Groningen Drenthe voor eind juni 2015 een besluit op bezwaar zal nemen. Dit betekent dat er voor de FMN (Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia) geen reden meer bestaat om een voorlopige voorziening te vragen en een spoedprocedure te eisen.

Bron: Treinreiziger